Auffrischung von verblasstem Gelcoat

[Rinkerfahrer]

Hallo Boots-Gemeinde,

ich hatte mich bereits kurz vorgestellt nachdem ich hier eine Weile mitgelesen habe. Mein Name ist Jürgen und wohne in Berlin-Reinickendorf. Revier ist die Müritz und alle paar Jahre auch Kroatien. Wir haben eine Rinker Captiva 226 Bj. 2008. Der rote Streifen über der Scheuerleiste ist offensichtlich durch UV-Einwirkung stark verblasst. Ich habe die Stellen im Frühjahr diesen Jahres mehrfach ( 7-8 Aufträge ) mit Wachs behandelt, aber nach einigen Wochen ist die Farbe erneut verblichen. Gibt es ein Mittel, bei dem die Wirkung vieleicht etwas länger anhält ? Über eure Tipps für entsprechende Pflegemittel würde ich mich freuen.

VG
Jürgen

[Behrrari`]

Moin,
du musst den roten Streifen mit 2000er Nasspapier anschleifen. Evtl. Sogar noch feiner. Ich hatte es mit 2000er gemacht.
Anschließend schön säubern und mit einem sauberen Schwamm Polierpaste auf die Fläche einreiben. Danach dann mit einem sauberen Tuch die Polierpaste einpolieren. Der Glanz sollte sich augenblicklich einstellen. Ich habe das im mai für mein Boot gemacht und der Glanzgrad ist immer noch derselbe.
Die Anleitung habe ich von Walter bekommen und mit dieser Methode solltest du für mindestens 2 Saisons Ruhe haben.
Als Polierpaste habe ich Metalpolish von Autosol genommen. Da kostet die Dose 24€ und die hat für mein ganzes Boot gereicht. Metalpolish hatte mir Walter empfohlen.
Ich hoffe ich konnte weiterhelfen!
Gruß Ri hard

[Water]

Hallo Richard,

lasse mich dazu noch etwas sagen. Ich hatte -2- 2000er Bögen gegeneinander gerieben und so wohl eine Körnung von 4000 bis 5000 erhalten. Man sollte besser gleich eine 5000er Körnung nehmen. Ich hatte einen Eimer mit lauwarmem Wasser mit einem Schuss Pril. Natürlich geht auch ein anderes Haushaltsspülmittel.

Anschließend abwaschen und die Fläche mit Metalpolisch von Autosol aufpolieren. Das ist eine Arbeit für einen halben Tag. Danach sieht die Gelcoat aus wie neu. Das klappt auch bei Autolacken. Das habe ich selbst schon ausprobiert. Die werden glatter als neu.

Interessant daran ist, dass nur die stumpfe Oberfläche im Tausendstel Millimeterbereich abgetragen wird. Es besteht keine Gefahr des Durchschleifens.

Gruß Walter

[Rinkerfahrer]

Hallo Behrrari
hallo Walter,

ich hatte den Beitrag bzw. Tipp mit dem Autosol, den Walter am 11.02.2010 bereits an Schwarznase81 im Thema "vergilbtes Gelcoat" gegeben hatte, gelesen. Walter beschreibt ja auch wie er seinen roten Benz wieder aufgefrischt hat. Zunächst vielen Dank für den Tipp, das Boot steht zur Zeit in der Scheune. Ich werde mir die Polierpaste bei Ama... bestellen, mal sehen wo ich das Nasspapier in der entsprechenden Körnung herbekomme. Zum Frühjahr werde ich mich der Sache annehmen und berichten.

Mit bestem Gruß
Jürgen

[Sabrina]

Hallo Jürgen,
Hast du mal an eine Folierung gedacht?
Die Hersteller versprechen dir das dein Boot nicht ausbleichst und du hast zusätzlichen Schutz.

Liebe Grüße

Sabi

[Rinkerfahrer]

Hallo Sabrina,

an Folierung habe ich noch nicht gedacht, ich dachte das geht nur bei Autos. Ich würde es erstmal mit der von Beharri und Water beschriebenen Methode versuchen, wenn das nichts bringen sollte,
wäre eine Folierung eine gute Option. Wenn du diesbezüglich über detailierte Informationen verfügst, würde ich mich darüber sehr freuen.

Aber bitte keine verdeckte Werbung, die als gutgemeiter Rat oder Tipp getarnt ist.

Mit bestem Gruß

Jürgen

[Rinkerfahrer]

Hallo Leute,

wir haben vor 14 Tagen die verblassten Flächen unseres Bootes mit 2000er Schleifpapier von Hand angeschliffen und anschließend mit der von Water empfohlenen Polierpaste Metalpolish von Autosol poliert. Das Ergebniss war gut, je nach Grad der Vorbehandlung. Die Stellen, die nicht so intensiv geschiffen wurden, sind auch nicht so gut aufgefrischt. Ich werde den Vorgang bei Bedarf wiederholen aber mir eine entsprechende Maschine dafür zulegen. Ich bin sicher das das intensiver und gründlicher ist als von Hand. Danke noch einmal an Water für den Tip.

[Joe Patroni]

Wachs ist doch Konservierung. Wäre es nicht ratsam, vorher erstmal mit handelsüblichen Bootspolituren zu arbeiten? Und warum gleich schleifen?

[Water]

Bitte noch einmal den Beitrag "3" durchlesen. Bei mir war es keine Körnung "2000", sondern eher 4000 bis 5000.

Gruß Walter

[werner34]

Hallo Jürgen,

Ich habe mir um das schleifpapier zu sparen eine Politur mit schleifwirkung die klein anfängt und immer feiner wird, im Bauhaus besorgt.Das wiederhole ich mit der Maschine nach bedarf so 2-3jahre. Und einmal im Jahr mit Hardwachs von Yachtcare Auffrischen.