Marineparts24 - Bootsausrüstung, Bootszubehör, Yachtzubehör

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Thema: Restauration einer MA540, Spiegel und mehr...

  1. #321
    Konteradmiral Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Water genießt hohes Ansehen Avatar von Water
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    Hallo Dirk,

    das gilt auch für 3 und 4 Vergaser. Fehlzündungen bedeutet, dass der Motor abmagert. Überprüfe auch die Verschraubung am Vergaserflansch, der auf dem Motorblock aufsitzt. Die zieht man stückweise rechts und links an bis der Vergaser fest ist. Also nicht auf einer Seite fest und dann die andere Seite. Das wäre verkehrt. Dann liegt der Vergaserflansch nicht plan auf.

    Gruß Walter

  2. #322
    Bootsmann Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick
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    Hallo Mitleser,

    der Wassertank ist heute eingebaut worden. Untendrunter liegt eine Vliesdecke, da sollte nichts passieren. Er passt sehr gut an seinen jetzigen Ort, fast wie dafür gemacht. Die Installation der Schlauchverbindungen war allerdings herausfordernd, da passte nichts. Nachdem der alte Einfüllstutzen aufgepimpt und abgedreht wurde, die Schläuche mit Hilfe von Gardenakupplung, Adaptern aus Heizung/Sanitärbereich und von Waschtischarmaturen verbunden wurden sollte jetzt das System stehen.
    Morgen geht's weiter, der Tank wird befüllt und es gibt auch sonst noch einige Kleinigkeiten zu tun bis Donnerstag.
    Liebe Grüße, Roland

  3. #323
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    Zitat Zitat von Käpt'n Rook Beitrag anzeigen
    Hallo Walter, vielen Dank für die Beschreibung, das werde ich mal umsetzen. Eine grundsätzliche Frage habe ich allerdings noch: Ist der 2-takter grundsätzlich geeignet für die längeren, niedrigtourigen Fahrten? Ich lese immer wieder mal dass die da Probleme machen. Bei mir ist das nun der 2. Motor (hintereinander) der sich so verhält.
    Hallo Roland,

    wenn Du längere Strecken mit niedriger Drehzahl fährst, solltest Du den Zündkerzentyp wechseln. Die Freibrenntemperatur der Zündkerzen liegt bei 700 Grad. Wenn die nicht erreicht werden, wird eine Zündkerze zündunfähig. Du kannst den Wärmewert der Zündkerze wechseln.

    Gruß Walter

  4. #324
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    Hallo Walter,
    vielen Dank schon mal. Nach was muss ich mich bei der Auswahl denn dann richten, bzw. woran erkenne ich den richtigen Typ?
    Liebe Grüße, Roland

  5. #325
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    Hallo Roland,

    nenne mir Deine Standardzündkerze, dann suche ich Dir eine mit einem geeigneten Wärmewert raus.

    Gruß Walter

  6. #326
    Bootsmann Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick
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    Okay, hab mal schnell nachgeschaut. Es sollte laut Anleitung eine QL78C die richtige sein.
    Geändert von Käpt'n Rook (15.05.2018 um 00:01 Uhr)
    Liebe Grüße, Roland

  7. #327
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    Hallo Roland,

    Du solltest Zündkerzen von NGK mit der Bezeichnung B7 HS benutzen. Dann hast Du aus meiner Sicht weniger Probleme.

    Gruß Walter

  8. #328
    Bootsmann Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick
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    Vielen Dank Walter, das probier ich schnellstmöglich aus und berichte.
    Liebe Grüße, Roland

  9. #329
    Bootsmann Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick Käpt'n Rook ist ein wunderbarer Anblick
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    So, die Zündkerzen sind bestellt und kommen vielleicht gerade noch rechtzeitig vor dem auslaufen am Donnerstag. Dann kann ich nächste Woche schon einen Testbericht geben.
    Heute habe ich mit meinem Freund noch einiges geschafft. Unter anderem habe ich eine Scheuerleiste an die Konsole geklebt. Ich hatte nun schon zweimal in der Schleuse die Backbordecke der Konsole beschädigt, weil ich da keinen Fender hinhängen kann. Das sollte jetzt der Vergangenheit angehören (Fotos folgen). Der Wassertank ist dicht, die Abenteuer-Adaption an der Pumpe/Armatur noch nicht, das bessere ich morgen nach. Noch zwei Verbesserungen an der Elektrik und ein paar Kleinigkeiten und dann wird gepackt für den Pfingsttörn.
    Liebe Grüße, Roland

  10. #330
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    Hallo Roland,

    ich wünsche dir eine tolle Ausfahrt über Pfingsten!

    LG Christian

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