Avon SeaRider 4M - Wieder eine Reparatur

[Luke]

Das hier ist meine SR4 - Ich hab sie letzes Wochenende für einen guten Kurs bekommen, und dann letztes Wochenende mit der Restauration angefangen.



So lag sie dann auf dem Hänger, die Flooding Hull ist verschlossen worden, ich hab sie dann aber wieder geöffnet..


Erst mal reinigung



das war mal ein DLRG boot, die DLRG hatte den spiegel verstärkt, das haben wir dann rausgerissen.


der Spiegel und das deck waren natürlich Blumenerde - also wirds ersetzt.


Spiegel und Deck werden entfernt, und neu und verstärkt eingebaut.

Dieser Motor soll dran :

[etspace]

Hi Luke,

endlich mal wieder eine Restaurationsbericht, super!

[omas gurkenfass]

... flooding hull find ich gut

[Luke]

Flooding Hull bleibt! Ist eine Restauration, keine Modifizierung - Ich will das ding nur größtenteils auf den originalzustand zurückbefördern.

die Möchtegern-50 PS stellen jetzt auch keine Unmögliche Belastung da..

[Mc Fly]

Luke...lass den scheiss, du versenkst da 1000-2000 euro drinne wenn du es richtig machen willst.
200 euro holz 500 euro harz dazu noch werkzeuge arbeitsschutz motor motorteile ....
Ausserdem musste die schlauchverklebung neu machen das iss sau schwer dicht zu bekommen.
Dann iss wahrscheinlich noch die schlauchaufnahme angeknackst, ausserdem gehört so ein boot mit 50 ps nicht in anfänger hände das läuft damit über 70 km/h wenn alles passt,mit nem 35 er evinrude wirds schon so leicht das es 55 km/h geht. Beim passieren von heckwellen reagiert sie sehr zickig ausserdem kann der motor net hovh genug damit sie das chine walken verlernt.....heckspiegel musste minimum 8 cm erhöhen ich hab 5 gemacht des reicht netmal ansatzweise.
Ich kann mir net erklären warum du so ne scheisskiste gekauft hast reicht doch wenn ich so nen scheiss kaufe und nen mahnendes beispiel abgebe....

[Luke]

Luke...lass den scheiss, du versenkst da 1000-2000 euro drinne wenn du es richtig machen willst.
200 euro holz 500 euro harz dazu noch werkzeuge arbeitsschutz motor motorteile ....
Ausserdem musste die schlauchverklebung neu machen das iss sau schwer dicht zu bekommen.

Motor habe ich schon, siehe oben

Der Kostenpunkt ist erstmal 2. Rangig. für die restauration ist genug geld da..

ausserdem gehört so ein boot mit 50 ps nicht in anfänger hände das läuft damit über 70 km/h wenn alles passt,

Also die SR4 die ich im urlaub mit demselben Motor gefahren bin hats auf 60 geschafft..

Ich kann mir net erklären warum du so ne scheisskiste gekauft hast reicht doch wenn ich so nen scheiss kaufe und nen mahnendes beispiel abgebe....

Complaint noted.

Wenn ich komplett versage und gar nichts mehr geht hab ich eine (nicht ganz günstige)
Ersatzlösung.

Mit GFK kann ich arbeiten - habe ich schon davor gemacht.

[omas gurkenfass]

Motor habe ich schon, siehe oben

Der Kostenpunkt ist erstmal 2. Rangig. für die restauration ist genug geld da..

Also die SR4 die ich im urlaub mit demselben Motor gefahren bin hats auf 60 geschafft..

Complaint noted.

Wenn ich komplett versage und gar nichts mehr geht hab ich eine (nicht ganz günstige)
Ersatzlösung.

Mit GFK kann ich arbeiten - habe ich schon davor gemacht.

... ok, bilder vom fortschritt hier posten nicht vergessen

[Luke]

Wird nicht passieren.

Mein vater war jetzt kräftig werkzeug einkaufen, und in 2 wochen wird losgebastelt!!!!!

[Mc Fly]

Searider hat 2 entscheidende probleme....bleischwer und heckspiegel zu niedrig. bei der 4 m fällt das gewichts problem weg, die hat original nur ca 100kg, wobei die sitzkonsolen sau schwer sind und sie meist noch kräftig vollgestopft sind.
Wenn der 50 er merc platt iss läuft se natürlich net so, aber normal sollte der 42 ps am prop haben bei 200 kg gesamtgewicht plus fahrer geht das gut vorran, darf natürlich kein dicker daneben sitzen dann fehlt der bow lift und die kiste bewegt sich net mehr.
Es gibt nen test vom boote magazin im blauen svhlauchboot forum mit dem boot, da kannste ma die werte nach lesen die se mit 2 personen erzielt....
Wenn du fragen hast schreib hier rein, ich würd auf jeden fall dn heckspiegel was dicker machen wie original, dr hat ja nur 24 mm und biegt sich dann beim gas geben immer nach aussen.meiner hat 45 mm, des iss dann zuviel des guten hab zuviel gfk aufgetragen.... aber so 30 mm holz plus gfk dürfen es schon sein 2 * 15 mm platte
wenn du glück hast schreibt sepp dir noch ma was dazu der hat richtig ahnung

[Luke]

30mm sind geplant.

Ich arbeite auch mit jemandem zusammen der damals bei Avon an den Booten gebastelt hat- jetzt im Ruhestand ist.

Der Heckspiegel ist so niedrig weil die SRs nicht für Binnengewässer und Rasen konzipiert sind, sondern um bei 1-2m Seegang gut und komfortabel zu fahren.

Drauf kommt eine Jockeyconsole von Leeway Composite und ein Ankerkasten wird noch einlaminiert.